युक्तियाँ और चालें

कैसे एक जंजीर दोस्ती से एक बर्फ बनाने वाला बनाने के लिए


चेनसॉ इंजन के साथ एक छोटा स्नो ब्लोअर गर्मियों के कॉटेज के मालिक को यार्ड और आसपास के क्षेत्र को बर्फ से साफ करने में मदद करेगा। घर का बना उत्पाद बनाने के लिए, महंगे स्पेयर पार्ट्स खरीदना अनावश्यक है। स्नोप्लाव के फ्रेम और शरीर को यार्ड में चारों ओर पड़ी धातु से वेल्डेड किया जा सकता है, मुख्य बात यह है कि एक काम करने वाला इंजन उपलब्ध है। इंजन जितना अधिक शक्तिशाली होगा, एक चेनसॉ से अधिक उत्पादक होममेड स्नो ब्लोअर बनाया जा सकता है।

एक बर्फ बनाने वाला कैसे काम करता है और इसमें क्या होता है

होममेड स्नो ब्लोअर का डिज़ाइन और संचालन कारखाने के समकक्षों से अलग नहीं है। ड्राइविंग बल मोटर द्वारा प्रदान किया जाता है, इसलिए यह वांछनीय है कि यह शक्तिशाली हो। ड्रूज़्बा या यूराल चेन्सॉ से बर्फ बनाने वाले के लिए एक इंजन लेना बेहतर है। इन ब्रांडों के मोटर्स को धीरज, शक्ति और लंबे समय से सेवा जीवन की विशेषता है।

चेनसॉ से इंजन के अलावा, आपको बर्फ हटाने के उपकरण के लिए फ्रेम को वेल्ड करना होगा। मशीन को खुद से स्थानांतरित करने के लिए, इसे एक ड्राइव से सुसज्जित किया जा सकता है और एक पहिये या पटरियों को लगाया जा सकता है। नीचे से धावकों को संलग्न करना आसान है। फिर कार को धक्का देना होगा ताकि यह स्कीइंग की तरह हो जाए। स्नोप्लाव का शरीर स्वयं शीट धातु से मुड़ा हुआ और वेल्डेड होता है। काम करने वाला तंत्र बरमा है। यह डिस्क डॉग्स के साथ बर्फ को रेक करता है, इसे पीसता है, और घूर्णन दो ब्लेड ढीले द्रव्यमान को आउटलेट आस्तीन के माध्यम से बाहर धकेलते हैं।

बेहतर होममेड स्नो ब्लोअर अतिरिक्त रूप से एक रोटरी नोजल से सुसज्जित हैं। डिजाइन एक वैक्यूम क्लीनर जैसा दिखता है और वेल्डेड-ऑन ब्लेड के साथ एक प्ररित करनेवाला होता है। स्नो ब्लोअर का रोटर एक गोल शरीर में रखा गया है, जिसके बाद इसे बरमा तंत्र की बाल्टी के पीछे संलग्न किया जाता है। रोटेशन के दौरान, पंखा बरमा से आने वाली ढीली बर्फ में चूसता है। शरीर के अंदर, बर्फ द्रव्यमान को अतिरिक्त रूप से पीस लिया जाता है और आउटलेट आस्तीन के माध्यम से एक मजबूत वायु प्रवाह द्वारा बाहर निकाल दिया जाता है।

महत्वपूर्ण! ऑपरेटर आस्तीन पर एक छज्जा के साथ बर्फ फेंकने की दिशा को नियंत्रित करता है। स्नो ब्लोअर पर उपयोग में आसानी के लिए, इसे कुंडा प्रकार बनाना बेहतर है।

स्नो ब्लोअर के निर्माण में कार्य का क्रम

अपने हाथों से चेनसॉ से एक बर्फ बनाने वाला डिजाइन करने के लिए, आपको चित्र तैयार करने की आवश्यकता है। यहां कुछ भी जटिल नहीं है। फोटो में कार की सामान्य स्कीम देखी जा सकती है। सबसे कठिन प्रक्रिया एक पेंच बनाने की प्रक्रिया होगी, लेकिन अभी भी इस तक पहुंचने की आवश्यकता है। चेन्सॉ से स्नोब्लावर बनाते समय, बाल्टी और बरमा के आयामों की गणना की जाती है ताकि वे 50 सेमी चौड़े और 40 सेमी ऊंचे बर्फ के आवरण को पकड़ लें। यदि मैत्री या उरल्स से इंजन की शक्ति की अनुमति है, तो संरचना के आयाम बढ़ाया जा सकता है।

तो, आइए एक पुराने, लेकिन काम कर रहे चेनस से बर्फ बनाने वाला बनाने के तरीके से परिचित हों:

  • एक यूराल या द्रुजबा चेन्सॉ से बर्फ बनाने वाला बनाने का पहला कदम मोटर को संचालन के लिए जांचना है। यदि इंजन आसानी से शुरू होता है और स्थिर रूप से चलता है, तो इसे बर्फ धौंकनी के लिए अनावश्यक टायर, ग्रिप्स और अन्य तंत्र से मुक्त किया जाना चाहिए।
  • सीढ़ी को शीट मेटल से वेल्डेड किया जाता है। सबसे पहले, एक 50 सेमी चौड़ी पट्टी अर्धवृत्त में मुड़ी हुई है, और फिर पक्ष समतल वेल्डेड हैं। बाल्टी के अंदर का व्यास बरमा से 2 सेमी बड़ा होना चाहिए। इष्टतम आकार हैं: रोटर डिस्क ब्लेड का व्यास 28 सेमी है, बाल्टी का व्यास 30 सेमी है।
  • 150 मिमी के व्यास वाला एक छेद बाल्टी के केंद्र में ऊपर से काटा जाता है। निकास नली के लिए एक शाखा पाइप यहां वेल्डेड है। यदि पेंच डिजाइन एक प्रशंसक द्वारा सुधार किया जाता है, तो शरीर के पीछे एक और छेद काटा जाता है। यह वह जगह है जहां रोटर कफन और प्ररित करनेवाला सुरक्षित हो जाएगा।
  • अपने स्वयं के हाथों से एक बर्फ बनाने वाले के लिए बरमा शाफ्ट को 20 मिमी के व्यास के साथ एक परिपत्र क्रॉस-सेक्शन के साथ एक धातु पाइप के टुकड़े से बनाया जा सकता है। ब्लेड को केंद्र में वेल्डेड किया जाता है। वे बर्फ फेंक देंगे। दोनों तरफ मैं पाइप के लिए trunnions वेल्ड करता हूं। उन पर बियरिंग नंबर 305 फिट किया गया है। ड्राइव साइड पर, ट्रूनियन लंबे समय तक बना है। उस पर एक तारांकन चिह्न रखा गया है। संयुक्त स्क्रू-रोटर डिज़ाइन में, ब्लेड के बजाय गियरबॉक्स स्थापित किया गया है, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है। यह स्क्रू से पंखे में टॉर्क ट्रांसफर करता है। बरमा पर बीयरिंगों को जाम करने से बचने के लिए, उन्हें केवल एक बंद प्रकार में स्थापित किया जाना चाहिए। प्लग बालू और गंदगी को प्रवेश करने से रोकता है।
  • परिपत्र चाकू को शीट स्टील से काट दिया जाता है। सबसे पहले, रिंगों को बाहर से देखा जाता है, साइड से कहीं भी काट दिया जाता है, और फिर पक्षों तक फैलाया जाता है। सर्पिल के परिणामस्वरूप आधे छल्ले ब्लेड की ओर मुड़ते हुए शाफ्ट पर वेल्डेड होते हैं। चाकू के किनारे को सीधे छोड़ना आसान है, लेकिन इस तरह के बरमा से बर्फ के निर्माण को दूर करने की संभावना नहीं है। यहां आप एक दांतेदार किनारे को काटने की कोशिश कर सकते हैं जो आसानी से पैक्ड बर्फ का सामना कर सकते हैं, साथ ही एक पतली बर्फ की परत के माध्यम से काट सकते हैं।
  • आप घर के बने बर्फ ब्लोअर को रबर के चाकू से बरमा से लैस कर सकते हैं। उन्हें अक्सर एक आरा के साथ कार के टायरों से काट दिया जाता है। लेकिन यह डिजाइन केवल ढीली बर्फ का सामना करेगा।
  • बाल्टी के अंदर बरमा स्थापित करने के लिए, असर हब को साइड अलमारियों तक ले जाया जाता है। यहां केंद्र को ठीक से खोजना महत्वपूर्ण है, अन्यथा ड्रम लहराएगा और चाकू बाल्टी के शरीर से चिपक जाएगा।
  • जब पहले से बनाई गई बाल्टी डिजाइन एक बरमा से सुसज्जित है, तो यह चेनपो इंजन को स्नोप्लाउ के साथ संलग्न करने के बारे में सोचने का समय है। यहां आपको एक फ्रेम को वेल्ड करने की आवश्यकता है, जिस पर स्नो ब्लोअर के सभी तत्व तय हो जाएंगे।
  • फोटो सरलतम फ्रेम का आरेख दिखाता है। यह एक धातु के कोने से वेल्डेड है। संरचना का इष्टतम आकार 48x70 सेमी है। एक जम्पर को बीच में रखा जाता है, और दो अनुदैर्ध्य तत्व इसके साथ जुड़े होते हैं, चेनसेव मोटर को फास्टनरों में समायोजित करते हैं।
  • स्नो ब्लोअर की आवाजाही के लिए कोई भी पहिए उपयुक्त हैं। यह एक स्व-चालित मशीन बनाने के लिए एक चेनसा मोटर द्वारा संचालित किया जा सकता है। इस डिजाइन का नुकसान गहरी बर्फ में खराब पारगम्यता है। पहियों के बजाय लकड़ी के स्किड्स का उपयोग करना आसान है। स्की बर्फ में आसानी से सवारी करती है और इससे नहीं गिरती है।
  • जब अंडरकारेज के साथ फ्रेम की विधानसभा पूरी हो जाती है, तो एक बरमा के साथ एक बाल्टी इसके साथ जुड़ी होती है। इसके पीछे, एक चेनसॉ से हटाए गए इंजन को स्थापित किया गया है। मोटर और बरमा के काम कर रहे शाफ्ट के पुली एक बेल्ट के साथ जुड़े हुए हैं। यदि sprockets का चयन किया जाता है, तो चेन पर डाल दें।

पूरे इकट्ठे हुए स्नो ब्लोअर तंत्र को हाथ से बदलना चाहिए। बरमा आसानी से घूमना चाहिए और चाकू और ड्राइव भागों को फ्रेम और बाल्टी से नहीं चिपकना चाहिए। सकारात्मक परिणाम प्राप्त करने के बाद, स्नो ब्लोअर की विधानसभा पूरी हो गई है। यह फ्रेम के लिए ईंधन टैंक को ठीक करने, नियंत्रण हैंडल बनाने और जस्ती आवरण के साथ सभी काम करने वाले तंत्रों को बंद करने के लिए बनी हुई है।

वीडियो में एक स्नो ब्लोअर दिखाया गया है जो यूराल चेनसॉ मोटर द्वारा संचालित है:

समापन में, सबसे रोमांचक क्षण आता है - इंजन शुरू करना। यदि असेंबली के दौरान कोई गलती नहीं की जाती है, तो मोटर काम करना शुरू करने पर बरमा घूमना शुरू कर देगा। ऑपरेटर को केवल बाल्टी आउटलेट पर एक मार्गदर्शक टोपी का छज्जा के साथ एक आस्तीन लगाने की जरूरत है और बर्फ को साफ करने का प्रयास कर सकता है।


वीडियो देखना: You will ask questions on JAA LIFESTYLE. Admin BD029 Boduruddin Rana Answer directly. S - 5 (सितंबर 2021).